安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

水泥仓钢板仓现在是很多企业的选择，因为其自身优势特点，受到大众的青睐。在生活中矿粉钢板仓，许多领域都会应用到。

1、稳定性比较好打包带，真空封闭性比较强，可以长时间的储存物料，而且它的功能性指标没有下降。

2、成本比较小，水泥仓钢板仓不仅可以节约建筑材料，还可以节省了土地使用面积。

3、用途广泛，以应用于水泥、粉煤灰储备，还可以储存石油、化工原料、粮食、饲料等。

4、节能环保：在入库和出库过程中采用了安装收尘系统，对周围环境不会造成污染。

5、出料系统比较先进，气动出库系统，是靠气动压力将库内物料输送到了位置。

6、设计结构，库体为圆柱形，库顶及库底为球缺型，基础为圆台桶型。

7、储存的量比较大建材钢板仓，容积量比较大。

水泥钢板仓流化装置二： 它是用作水泥灰库库底的一种具备一定加装斜度（一般为10°）的气化装置。通入经过冷却的气化空气，使干灰正处于流态化，从而沿斜度下降至卸料口。用于流化管的平底灰库，可以有效地减少灰库的建筑高度，节省投资，因此被工程设计单位和水泥厂单位普遍用于。

水泥钢板仓流化装置三： 它主要用作睡衣粉煤灰、水泥等粉状物料的料仓、料库或料斗中。经净化冷却的空气转入气室后，通过孔隙布满的气化板与料仓、料库或料斗中的物料混合，使物料流态化，减少物料的流动性，避免起拱，为粉粒料的成功卸料或运送创造条件。

粮食钢板仓所用的所有部件都是标准构件，在工厂加工半成品，现场安装队安装。全套设备即是螺栓连接，可以改造拆迁，特别对于租赁场地的用户非常适用。实现装配的可利用性。也可以实现内外立柱形式，对仓内粮食的流动更有利。粮食钢板仓占地面积，圆筒的设计形式对于场地没有那么大的要求，还具有施工迅速、成本低、使用寿命长等特点。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

水泥钢板仓是一种大型的存储设备，通过合理的使用大型钢板仓，得到更多的便利。作为一家长年提供及建造各种类型的钢板仓，不仅能够根据客户的需求，创造出不同类型的钢板仓，同时也能根据对钢板仓的了解，向大家总结及讲解一些关于钢板仓的基本信息。为了能够让大家更加了解大型钢板仓，我公司将针对大型钢板仓的出料工节进行简单介绍。

在库位高及垂直下料管的对夹蝶阀关闭的情况下，内、外环形区卸料的气流进入减压锥，将活化状态的物料推向低压区域，经发送器的集料、射流作用，物料进入输料涌管。